1. Ο στροφέας αποτελείται από τη δομή συνδέσεων μετάλλων, το ανώτερο και χαμηλότερο κοινό μέρος, οι μεσάζοντες και άλλα μέρη αποτελούνται εντελώς από υψηλό - σφυρηλατημένος ποιότητα χάλυβας κραμάτων. Να περάσει από την ακριβή θερμική επεξεργασία μετά από τη διαδικασία χοντροδουλέματος, υιοθετεί έπειτα την καθαρισμένη επεξεργασία, τα οποία κάνουν το στροφέα με την τέλεια περιεκτική μηχανική ιδιοκτησία, ισχυροί wear-resistant και μακράς διαρκείας.
2. Τα εσωτερικά φέροντα μέρη υιοθετούν τα εισαγόμενα ρουλεμάν, SKF, FAG, άριστα απόδοση και μακρά ζωή.
3. Τα σφραγίζοντας στοιχεία αποτελούνται εντελώς από την εισαγόμενη σφραγίδα, NOK, τα οποία κάνουν αυτό ενσωματώνουν την αντιδιαβρωτική, μη εύκολη γήρανση και την καλή σφραγίζοντας ιδιοκτησία, σιγουρεύονται ότι το πετρέλαιο στην εσωτερική κοιλότητα δεν είναι εύκολο να διαρρεστεί, και η περιφερειακή λάσπη sundries δεν μπορεί να εισαγάγει την εσωτερική κοιλότητα του ρουλεμάν εύκολα, ώστε να εξασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του ρουλεμάν.
| Τυποποιημένη διάσταση | ||||||||
|
Πρότυπο |
D1 | D2 | D3 | Α | Β | L1 |
Φέρον αριθ. |
KN Δύναμη τραβήγματος |
| JT20 | ¢120 | ¢40 | ¢40 | 43 | 43 | 460 | 3 | 15-25 |
| JT25 | ¢150 | ¢50 | ¢50 | 57 | 57 | 610 | 4 | 20-30 |
| JT30 | ¢170 | ¢55 | ¢55 | 57 | 57 | 640 | 4 | 25-35 |
| JT40 | ¢200 | ¢60¢80 | ¢60¢80 | 67 | 67 | 780 | 5 | 35-45 |
| JT50 | ¢220 | ¢80 | ¢80 | 73 | 83 | 930 | 6 | 45-55 |
